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江西航道警示浮标水上工程应急浮标

型 号FB800*1400

所属分类警示航标

报价1240

产品描述:江西航道警示浮标水上工程应急浮标
中国海事局对我国沿海航标实行统一管理与维护。随着航运的发展,天然标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要,航标就是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近,用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等,或作为定位、转向的标志等等。

产品概述

江西航道警示浮标水上工程应急浮标

航道航标航道航标选用进口线性低密度聚乙烯原料,采用滚塑工艺一次成型,无焊缝,坚固耐用,***主要的是进口PE材料无毒无味,不会污染养殖水质,是一款十分环保滚塑产品。按设置处所分为海上航标和内河航标两类。一是海上航标。二是内河航标。用于江、河水域。用于标示航道范围和航线的,有过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标;用于标示障碍物的,有三角浮标、浮鼓、灯船、左右通航浮标、棒形浮标等;用于指示航道深度、架空与水下管线、预报风情和指引。

  1。浮标采用性能和质量上乘的传感器;

  2.采用兼顾随波性和稳性的浮标和锚系设计方案;

  3.采用包括卫星通讯在内的多种通讯手段;

  4.采用太阳能补充能源;与传统的活节式灯桩相比高焦面杆形灯浮标的总重量要轻一些。参照传统HF2.4-D钢制深水浮标,以6吨作为标体设计的基准点,适应大、中型航标船的施工作业。标体结构选用厚度8毫米的优质碳素钢板,采用《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》(GB/ T 985.1-2008)和《钢制焊接常压容器》(NB/ T47003.1-2009)要求的焊接工艺,压载材料选用密度为4的耐腐蚀复合材料。灯浮标稳心距与焦面高度和总重量等有着密切的关系,传统HF2.4-D钢制深水浮标采用马鞍链双点系泊,稳心距约在0.6米左右,高焦面杆形灯浮标采用尾端单点系泊,稳心距不宜太小。经过计算,高焦面杆形灯浮标的稳心距为0.486米,足以保证恢复正浮状态的能力。

江西航道警示浮标水上工程应急浮标

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